MORI AUTO - 自動車の板金塗装・修理なら福岡のモリオートにお任せ下さい。

ステージア　板金塗装③からの続きです、

▼まずは、左Ｆフェンダーの板金です。Ｆバンパーやライト類を外して作業します。

▼凹みやキズを平らにします。
　

▼そこに　パテをもりつけて、滑らかにならしていきます。

▼Ｒフェンダーも同様に作業します。
　

ステージア　板金塗装②からの続きです、

▼ボンネットは、色違いですので、まずは、表面の塗膜を削り取ります。
　

▼ボンネットの裏面の部品を取り外して、内板色に塗装します。

▼Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰ　＆　Ｒﾊﾞﾝﾊﾟｰ　の小キズや凹みを綺麗に修正します。
　

▼遠赤外線乾燥機にて、下地塗料（サフ）を乾燥させます。

▼今回　Ｆ回りのイメージをガラッと変化させるグリルです。

今回は、ＡＴ不調修理でお預かりした、99年　ベンツ　ｗ210の修理内容です。

走行中ＡＴの変速がおかしく、シフトアツプしない、が、エンジンを１度切って再度かけなおすと、正常になり、数日経過すると、またATの変速がしない！という繰り返しの症状らしいのですが、

▼まずは車の診断です。車両コンピューターへ、診断機をつないで、トラブルコードというものを探します。

▼ランチテックという診断機を使います。

Ｗ210は、電子制御ＡＴですので、ＡＴコントロールユニットのトラブルコードが、検出されました。この診断機の結果で、故障パーツの箇所が特定することができました。

ATコントロールユニット交換

▼まずは、リフトで車体をもち上げます

▼ＡＴオイルパンをはぐると、

▼黒いパーツがでてきます

このパーツがＡＴコントロールユニットです。

ＡＴストレーナーも写っています。
（言い訳ですが、この交換風景撮り忘れました、なんせ、この作業、パーツがオイルに浸かっているものですから、お手手がオイルまみれでの作業となります。デジカメの安全確保？かなりの精密なパーツの取替え作業ですので、集中力確保のため撮り忘れました…。）

▼最後にトラブルコードリセット確認

▼そして納車準備完了です！

モリオートでの働き者、積載車君のオールペイントです。

日々、引き取り・納車に活躍している車両運搬車ですが、今年で、１２年になります。

６年目に、ブラックパールマイカにオールペイントしていたのですが、また６年経ってしまいました。

そこで、この程ホームページ開設記念に、ミスティックブルーマイカアロワナという、新色にオールペイントをします。


写真じゃわからないですが、この色　特殊な顔料が入っていまして、太陽の光に当たると虹色のように、変化します。

とても　シックで深い色合いなので,モリオートスタッフ一同大変気にいっております。

また、完成しましたら、写真ＵＰします。