今回は、中古車の注文販売について！です。
ゴールデンウイーク前に、昔からご愛顧いただいているお客様より、ご紹介いただきました。お客様から注文車 Ｚ33 程度の良いもの！ということで、お話を進めることとなりました。
【注文内容】
フェアレディー Ｚ３３ パールorブラック Ｖｅｒ．ＳＴ 車検長いほうがいい！
もちろん 無事故・程度の良い車といいうことでした。
久しぶりにスポーツカーの注文です。最近 中古車店では、在庫がないもので、オークションにて、探すこととなります。
ということで、
▼ＰＣでネットオークションです。
毎日、全国 どこかで、オークションが開催されています。
1日でおよそ5,000台から12,000台のオークション出品車があります！
その中から、お客様のご要望の車輌が1台か2台あればいいほうです。（当然、1台もない時もあります…）
今回はお客様のご希望とうりの車輌が、名古屋でみつかりました！
早速、お客様に車輌の状態を報告して、競り落とすだけです。この作業が、仕入れになるのですが、競り落とせるか！？
頑張ります！！
今回は、ＡＴ不調修理でお預かりした、99年 ベンツ ｗ210の修理内容です。
走行中ＡＴの変速がおかしく、シフトアツプしない、が、エンジンを１度切って再度かけなおすと、正常になり、数日経過すると、またATの変速がしない！という繰り返しの症状らしいのですが、
▼まずは車の診断です。車両コンピューターへ、診断機をつないで、トラブルコードというものを探します。
▼ランチテックという診断機を使います。
Ｗ210は、電子制御ＡＴですので、ＡＴコントロールユニットのトラブルコードが、検出されました。この診断機の結果で、故障パーツの箇所が特定することができました。
▼まずは、リフトで車体をもち上げます
▼ＡＴオイルパンをはぐると、
▼黒いパーツがでてきます
このパーツがＡＴコントロールユニットです。
ＡＴストレーナーも写っています。
（言い訳ですが、この交換風景撮り忘れました、なんせ、この作業、パーツがオイルに浸かっているものですから、お手手がオイルまみれでの作業となります。デジカメの安全確保？かなりの精密なパーツの取替え作業ですので、集中力確保のため撮り忘れました…。）
▼最後にトラブルコードリセット確認
▼そして納車準備完了です！
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